| GTX-B 노선 갈매역 정차 | |||
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| 질문의원 | 정은철 의원 | 일자 | 2024-11-26 |
| 회의록 | 제342회 제5차 본회의 바로가기 | ||
| GTX-B 갈매역 정차 | |||
| 답변자 | 시장 백경현 | 일자 | 2024-12-10 |
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| 회의록 | 제342회 제7차 본회의 바로가기 | ||
| GTX-B노선 갈매역 정차 착공 시기 사업비 재원 마련 현황 및 해결 방안 향후 계획에 대하여 일괄 답변드리겠습니다.
지난 2023년 9월부터 금년 2월까지 시행한 GTX-B 노선 환경영향평가 주민설명회와 공청회에서 구리시와 구리시의회 및 지역주민들과 전략적으로 협의하고 공동 대응하여 그 결과 금년 2월 국토교통부가 고시한 GTX-B노선 민간 투자 사업 환경영향평가 주민 의견 반영 공고에 민간사업자는 구리시가 GTX-B 갈매역 추가 정차에 대한 타당성 조사를 수행하고 결과자료를 국토교통부에 제출할 경우 적극 협조할 것이라고 명시하였습니다. 이와 관련하여 우리시는 지난 3월 GTX-B 갈매역 정차 타당성 조사 용역을 착수하였으며 갈매역 정차에 소요되는 사업비 절감 방안으로 민간사업자와 협의하여 인근 별내역과 평내호평역의 사례처럼 경춘선과 GTX-B 노선의 승강장 공용 사용 방안을 검토하였습니다. 그 결과 총사업비는 당초 1,300억 원에서 350억 원이 절감된 950억 원으로 산출되었고 그 중 승강장 개량비는 151억 원, 전동차 구입비는 202억 원 40년간 운영비는 597억 원이며 경제성 분석 B/C는 1.57의 타당성 결과를 확보하였습니다. 우리시는 확보된 갈매역 정차 타당성 조사 결과를 GTX-B 사업에 반영시키기 위해 국토교통부 광역급행철도 신속 개통 기획단장 및 실무부서와 사전 협의를 완료하고 금년 6월 국토교통부에 관련 자료를 제출하였으며 국토교통부에서는 우리 시가 제출한 타당성 조사 결과에 대하여 충분한 검토를 거쳐서 국가철도공단을 통해 검증을 의뢰할 계획이었고 그 이전인 지난 7월 국가철도공단 이성해 이사장과 면담을 통해 GTX-B 갈매역 정차 타당성 검증이 신속히 추진될 수 있도록 협조하여 줄 것을 요청하였으며 이후 2024년 9월 27일 국가철도공단의 타당성 검증 용역비용 납부 요청에 따라 우리시는 1억 4,000만 원을 납부 완료하였습니다. 현재 국가철도공단에서는 지난 11월 14일부터 12월 31일까지 GTX-B노선 갈매역 정차 타당성 검증 용역 입찰공고를 진행 중에 있으며 2025년 2월부터 7월까지 6개월간의 검증 용역을 추진할 계획으로 있습니다. 검증이 신속히 통과되도록 국가철도공단에 지속적으로 협의하고 승인이 되면 민간사업자 등 관련기관과 적극 협의하여 2025년 8월까지 GTX-B 사업의 실시설계 변경을 통해 갈매역 정차가 반드시 반영될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 또한 GTX-B 갈매역 정차에 소요되는 사업비는 갈매역세권 광역교통개선 대책 및 E-커머스 물류단지 조성 사업을 통한 연계 교통체계 구축 대책에 일환으로 반영되도록 하여 LH를 통한 재원 마련 등 다각적인 방안을 강구하여 추진할 계획입니다. 아울러 GTX-B 갈매역 정차와 관련된 추진 사항 및 정보를 지역주민들과 공유하기 위해 지난 6월과 9월 갈매동 아파트 회장단 및 갈매 연합회와 간담회를 개최하였고 갈매 연합회 카페에 GTX-B 갈매역 정차 타당성 용역 결과 및 추진 사항을 게시하여 정보를 공유하는 등 지속적인 소통을 이어왔으며 앞으로도 GTX-B 갈매역 정차가 반영될 때까지 적극적인 소통 및 수시 홍보를 실시하여 관련 정보를 자세하게 제공토록 하겠습니다. |
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